起運(yùn)地深圳
包裝要求紙箱
是否含清關(guān)包清關(guān)
是否包關(guān)稅含稅
整體時(shí)效固定板位穩(wěn)定
物品類別帶電帶磁都可以運(yùn)輸
發(fā)車頻率每周發(fā)車
運(yùn)輸方式海陸空
計(jì)價(jià)方式噸、方、車
經(jīng)營(yíng)模式線下 線上
裝運(yùn)日當(dāng)天
服務(wù)類型國(guó)際物流專線
結(jié)構(gòu)固定式集裝箱
類型海運(yùn)到門
貨物類型跨境電商類產(chǎn)品
很多客戶不明白為什么要經(jīng)中國(guó)香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口,之所以要經(jīng)中國(guó)香港中轉(zhuǎn),是因?yàn)橹袊?guó)香港的進(jìn)口政策和中國(guó)的進(jìn)口政策不一樣。因?yàn)橹袊?guó)香港是一個(gè)自由貿(mào)易港,因此而出現(xiàn)了很多不同于國(guó)內(nèi)的進(jìn)口政策。
跨境進(jìn)口物流的優(yōu)點(diǎn):
1、手續(xù)簡(jiǎn):不需要進(jìn)出口權(quán),不需要進(jìn)口許可證,僅需要提供簡(jiǎn)單的產(chǎn)品資料即可辦理報(bào)關(guān)進(jìn)口。
2、清關(guān)快:正常情況下,貨物即可從中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)運(yùn)至大陸倉(cāng)庫(kù)。
3、費(fèi)用低:快件是以樣品報(bào)關(guān),規(guī)定這種報(bào)關(guān)形式只需要少量關(guān)稅或者不需要關(guān)稅,按公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi),包稅方式,含稅含費(fèi),稅率比正規(guī)報(bào)關(guān)劃算的多。
4、穩(wěn)定性好,因中國(guó)香港對(duì)進(jìn)口貨物限制條件很少,相對(duì)于直接進(jìn)口到大陸,被海關(guān)扣押的幾率要小很多;而且從中國(guó)香港到大陸以快件報(bào)關(guān),也穩(wěn)定很多,如因物流公司的問(wèn)題導(dǎo)致貨物被扣,物流公司會(huì)按貨值賠償。
5、方便快捷,物流公司一般可以提供免費(fèi)上門提貨服務(wù)。

跨境進(jìn)口物流手續(xù)簡(jiǎn)便。得益于中國(guó)香港的自由貿(mào)易港身份,貨物到中國(guó)香港免除了很多行政干涉和管制,方便快捷得多;其次為達(dá)到快件的“快”,在監(jiān)察管理的條件以及通關(guān)手續(xù)上,都作了一系列的特別規(guī)定,以達(dá)到簡(jiǎn)化手續(xù),加快速度的目的,所以,一般情況下,不需要貨主提供報(bào)關(guān)單,通關(guān)單證,許可證/批文。

跨境進(jìn)口物流成本低。中國(guó)香港是自由貿(mào)易港,對(duì)進(jìn)港貨物不征稅(除大量和燃油外),且貨物在中國(guó)香港碼頭享有一定時(shí)間的免租期;而中國(guó)香港到大陸可以快件的形式通關(guān),免除了增值稅、關(guān)稅和消費(fèi)稅,只收少量快件清關(guān)費(fèi)用,進(jìn)口成本很優(yōu)惠。

跨境進(jìn)口物流的具體操作方式:
1、先委托一家提供中國(guó)香港進(jìn)口清關(guān)的代理公司,讓海外發(fā)貨方直接發(fā)到中國(guó)香港;代理公司也可以提供國(guó)外上門取貨和國(guó)外到中國(guó)香港的快遞服務(wù)。
2、代理公司以快件形式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口,費(fèi)用按重量計(jì)價(jià),所有清關(guān)費(fèi)用包含在內(nèi)。
3、一般兩三天,貨物即可到達(dá)深圳倉(cāng)庫(kù),然后按照選擇的物流公司和方式發(fā)送。
4、付款方式,代理公司會(huì)給您發(fā)貨物圖片及發(fā)貨后的發(fā)貨單。
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